定期對三元催化器進行清洗，不但有助于提高車(chē)輛發動機性能，還可以減少排氣系統氧傳感器的頻(pín)繁報警，非常适用于閉環電(diàn)噴機車(chē)，駕駛習慣良好的車(chē)輛可在1萬-2萬公裏進行清洗，市場上有一(yī)種三元催化器清洗劑，是醇類産品，不會對發動機的燃油、進氣、排氣系統産生(shēng)不良反應。
1、表面積碳
當汽車(chē)長期工(gōng)作于低溫狀态時，三元催化器無法啓動，發動機排出的炭煙會附着在催化劑的表面，造成無法與 CO和 HC接觸，長期下(xià)來，便使載體(tǐ)的孔隙堵塞，影響其轉化效能。再者，尾氣排放(fàng)不暢，發動機的動力就難以發揮，這也是很多車(chē)高速跑不起來的原因。
2、氧傳感器失效
爲使廢氣催化率達到最佳（90％以上），必然在發動機排氣管中(zhōng)安裝氧傳感器并實現閉環控制，其工(gōng)作原理是氧傳感器将測得廢氣中(zhōng)氧的濃度，轉換成電(diàn)信号後發送給ECU，使發動機的空燃比控制在一(yī)個狹小(xiǎo)的、接近理想的區域内（14．7：1），保證氧傳感器工(gōng)作正常。如果燃油中(zhōng)含鉛、矽就會造成氧傳感器中(zhōng)毒。
此外(wài)使用不當，還會造成氧傳感器積碳、陶瓷碎裂、加熱器電(diàn)阻絲燒斷、内部線路斷脫等故障。氧傳感器的失效會導緻空燃比失準，排氣狀況惡化，催化轉化器效率降低，長時間會使催化轉化器的使用壽命降低。
